华北核心海运服务的专业践行者

作为深耕华北地区的优质海运服务商，嘉世腾物流以青岛港、天津港为核心枢纽，同步联动烟台港、日照港等华北支线港口，构建起 “干线直达 + 支线覆盖” 的海运网络。依托与马士基、中远海运、赫伯罗特等 10 余家全球头部船公司的长期战略合作，我们实现每周固定舱位配额—— 覆盖欧美（美西长滩 / 奥克兰、欧洲汉堡 / 鹿特丹）、东南亚（新加坡 / 巴生港）、中东（迪拜 / 杰贝阿里）、南美（圣安东尼奥 / 里约热内卢）等全球 30 + 核心航线，确保无论客户货物发往哪个区域，均能获得稳定的运力支撑。

从业务规模到服务精度，我们以数据印证专业：年均向全球港口输送5000 + 标准集装箱，这一规模背后，是我们对海运供应链全环节的深度把控 —— 例如针对外贸旺季（如圣诞季、电商大促），提前 3 个月与船公司锁定舱位储备量，舱位保障率稳定在 95% 以上；针对中小客户的零散货需求，通过精细化拼箱分拨，将目的港拆箱时效压缩至 24 小时内。我们拒绝 “一刀切” 的服务模式，而是基于客户货物品类（如普货、精密仪器、生鲜）、时效需求（如快航直达、经济型中转）、成本预期，定制专属海运产品：对追求时效的电子类客户，推荐 “快船 + 优先卸港” 方案；对大宗货物客户，提供 “整柜包船 + 长期合约价” 方案；对小批量多批次客户，依托青岛、上海两大拼箱分拨中心，实现 “每周 3 班固定拼箱截单，目的港门到门派送”，真正让海运服务匹配不同供应链的个性化需求。

凭借对海运全链条的专业把控，我们已成为客户在整箱（FCL）与拼箱（LCL）运输领域的首选合作伙伴，具体服务能力覆盖：

1. 整柜集装箱运输代理：涵盖 20GP/40HQ/45HQ / 开顶柜 / 框架柜等全柜型，提供 “预配舱位 + 工厂拖车 + 报关报检 + 目的港清关” 一体化服务，尤其擅长处理机械、化工等需特殊加固的整柜货物，可提供 ISO 标准的货柜加固方案与危险品申报服务（IMDG 代码合规审核）；

2. 散货拼箱运输：以青岛、天津为核心分拨枢纽，每周固定拼箱班次覆盖全球 80 + 基本港，支持 “多品名混装申报”（符合目的港海关归类要求），目的港提供拆箱、仓储暂存、分拨派送等延伸服务，有效降低中小批量货物的海运成本；

3. 特种集装箱进出口运输：专注冷藏柜（温度全程监控，范围 - 25℃至 + 25℃）、开顶柜（适配超高货物，如大型设备）、框架柜（超限货物，如工程机械）的专项操作，配备专业团队进行货柜选型、装载方案设计（如重心计算、绑扎固定），并对接目的港特种柜卸箱设备资源，确保特种货物运输安全；

4. 海铁多式联运：衔接华北至青岛 / 天津港的铁路干线（如胶济线、京沪线），以及中欧班列、中老铁路等跨境铁路资源，提供 “海运 + 铁路” 门到门服务（如青岛港→德国汉堡港→欧洲内陆铁路派送），解决内陆地区货物 “出海最后一公里” 与 “进口首公里” 的衔接问题，相比纯海运时效提升 15%-20%；

5. 大宗货物海运服务：针对煤炭、矿石、粮食、钢材等大宗品类，提供租船订舱（期租 / 程租）、港口装卸协调、货物监装监卸、海运保险投保等全流程服务，依托与港口码头的合作资源，优先安排泊位与装卸设备，缩短货物在港停留时间，降低大宗货物的物流周转成本。

我们始终认为，专业的海运服务不仅是 “运箱子”，更是通过对航线、舱位、操作流程的精细化管理，帮客户规避供应链风险（如舱位短缺、目的港滞港）、优化物流成本结构，最终实现 “货物准时达、成本可控制、流程可追溯” 的海运目标 —— 这也是嘉世腾能在华北海运市场持续获得客户认可的核心原因。